Sonntag, 25. Februar 2007

Sonderausstattung 6

SA 54/1
Das Doppelrollo*

Mit Doppelnutzen.
Der eine Teil fungiert als Gepäckraumabdeckung und Sichtschutz. Er wird an der Hecktür eingehängt und beim Öffnen der Türe mit angehoben, so daß ein Aufrollen zum Be- und Entladen nicht nötig ist.
Der andere Teil des Doppelrollos ist ein Sicherheitsnetz. Es wird am Dach, je nach Stellung der Fondsitzlehne, an zwei Stellen eingehängt und schützt bei einem Auffahrunfall die Fondpassagiere vor dem Ladegut.

SA 844
Die Klappsitzbank*

Die dritte Sitzbank für die T-Modelle.
Mit dieser zusätzlichen Sitzbank können im Mercedes T bis zu 7 Personen befördert werden.
Die Bank - mit Sitzposition entgegen der Fahrtrichtung - kann im Boden des Heckladeraums versenkt und wieder herausgeklappt werden.
Zum Lieferumfang gehören neben den Automatic-Sicherheitsgurten für die dritte Sitzreihe selbstverständlich auch die an der Fond-Sitzlehene angebrachten Kopfstützen.

*Bild und Text aus Mercedes-Benz Personenwagen Sonderausstattungen Prospekt 08/89

Montag, 19. Februar 2007

Sonderausstattung 5

SA 55/0
Die Anhängevorrichtung*

Wenn Sie Ihren Mercedes als "Zugpferd" eisetzen
Die Anhängevorrichtung hat einen abnehmbaren Kugelhals. Die Verriegelung des Kugelhalses erfolgt nach dem Einführen in die Halterung selbsttätig. Wenn der Kugelhals abgenommen ist, können die Öffnungen in der Stoßstange mit einer Blende abgedeckt werden.

SA 47/0
Das Anti-Blockier-System (ABS)*

Der Computer bremst mit
Der Straßenverkehr steckt voller Überraschungen. Auch bei größter Konzentration kann man plötzlich in Situationen geraten, die eine Vollbremsung verlangen. Dann sorgt ABS dafür, daß bei größtmöglicher Bremswirkung Lenkfähigkeit und Fahrstabilität Ihres Autos erhalten bleiben, weil die Räder nicht mehr blockieren.

SA 60/0
Die Scheinwerferreinigungsanlage*

Damit die Leuchtkraft voll erhalten bleibt
Verschmutzte Scheinwerfer können bis zu 90% ihrer Leuchtkraft einbüßen. Die Scheinwerfer-Reinigungsanlage erhält die volle Leuchtkraft der Scheinwerfer - auch bei Matsch, Regen und verschmutzter Straße. Sie sehen besser und werden auch besser gesehen.

*Bild und Text aus Mercedes-Benz Personenwagen Sonderausstattungen Prospekt 08/89

Sonntag, 18. Februar 2007

Sonderausstattung 4

SA 873
Die elektrische Sitzheizung*

Immer ein angenehm temperierter Sitz.
Sie werden Ihren Mercedes-Benz bei jedem Wetter fahren - auch bei bitterster Kälte - auch wenn er nicht einmal in der Garage stand. Die elektrische Sitzheizung sorgt dafür, daß Sie immer einen angenehm temperierten Sitz haben.

SA 54/3
Die Sonnenblenden mit beleuchtetem Spiegel*

Zusatzkomfort für Fahrer und Beifahrer

SA 57/0
Die klappbare Armlehne vorn*

Für individuelle Ansprüche an den Fahrkomfort.

*Bild und Text aus Mercedes-Benz Personenwagen Sonderausstattungen Prospekt 08/89

Freitag, 16. Februar 2007

Sonderausstattung 3

SA 211
Das automatische Sperrdifferential (ASD)*
Vortrieb mit Sicherheit
Die Wirkung des Automatischen Sperrdifferentials setzt ein, wenn zum Beispiel die linken Räder des Fahrzeuges beim Anfahren auf griffiger, die rechten Räder aber auf glatter Fahrbahnm stehen. Die Anfahrfähigkeit wird sofort wiederhergestellt - die Antriebskraft kommt sicher an den Boden.
Auch hier der entscheidende Fortschritt: ASD schaltet sich elektronisch-automatisch richtig - unter allen Bedingungen. Ohne dass der Fahrer in Anspruch genommen wird.

SA 58/0
Die Klimaanlagen*

Schaffen angenehme Temparaturen zu jeder Jahreszeit
Die manuell einstellbare Klimaanlage sorgt für angenehme kühle Innentemperatur. Die eingestellte Kühlleistung wird konstant eingehalten. Luftmenge und Luftverteilung sind individuell einstellbar.
Die Umluftschaltung ermöglicht die Reduzierung der Außenluftzufuhr auf Knopfdruck. So schützen Sie sich z.B. vor unangenehmen Gerüchen.

SA 228
Die Standheizung*

Wenn Ihr Mercedes mal in der Kälte steht
Die Standheizung sorgt in der kalten Jahreszeit schon vor dem Start für angenehme Temperaturen im Innenraum. Mit einer Schaltuhr können zwei verschiedene Einschaltzeiten gespeichert werden: zum Beispiel für morgens und abends. Außerdem läßt sich die Standheizung unabhängig vom gespeicherten Heizprogramm jederzeit ein- und ausschalten.
Eine Überlastung ist in jedem Fall ausgeschlossen: Nach 60 Minuten schaltet sich die Standheizung automatisch ab. Weitere Vorteile der Standheizung: Die Scheiben sind frei, und das Kühlwasser im Motor ist vorgewärmt.

*Bild und Text aus Mercedes-Benz Personenwagen Sonderausstattungen Prospekt 08/89

Mittwoch, 14. Februar 2007

Sonderausstattung 2

Die Niveau-Regulierung*

Ihr Wagen soll nicht in die Knie gehen.
Wer oft vollbelastet oder mit Anhänger fährt, sollte die Möglichkeit der Niveau-Regulierung nutzen. Über einen Fühler wird das jeweilige Zuladegewicht und die Belastung der Hinterachse ermittelt und von der Öldruckgesteuerten Niveau-Regulierung automatisch ausgeglichen. Sie hält das Wagenheck immer auf gleichbleibender Höhe - bei gleichem Federungskomfort, ohne dass sich das Fahrverhalten ändert.




SA 45/1
Der Drehzahlmesser*

Er zeigt Ihnen, wann Sie am besten Schalten.
Mit diesem Instrument ist es leichter, den Motor in dem für das Drehmoment günstigen Drehzahlbereich zu betreiben, um kraftstoffsparend zu fahren. Mercedes-Benz liefert den Drehzahlmesser mit serienmäßiger Quarzuhr als Kombi-Instrument.

SA 240
Die Außentemparatur-Anzeige*
Die Abbildung zeigt die Platzierung der Digitalanzeige bei den Typen der Baureihen 124, 126 und 126


*Bild und Text aus Mercedes-Benz Personenwagen Sonderausstattungen Prospekt 08/89
 

Dienstag, 13. Februar 2007

Sonderausstattung 1 - Sportline


Die Sportline-Modelle : * 2.713,20DM (1990)

Professionell. Sportlich. Exclusiv.
Die Limousinen dieser Modellreihe können Sie auch sportlich fahren. Mit professioneller Technik ab Werk erleben Sie die Leistung des gewählten Modells intensiver und direkter. Einfaszinierendes Fahrvergnügen - abgesichert durch die strengen Technik- und Sicherheitsstandards von Mercedes Benz. Sportlich-exklusive Optik und Ausstattung machen den Sportline-Charakter komplett.
Die Sportline-Version steht für die Limousinen (mit Ausnahme der 4-matic Modelle) zur Wahl. Die wesentlichen Fahrwerks-Modifikationen:
20% straffere Feder- und Dämpfercharakteristik; die Lenkung spricht direkter an. Das um rund 20 mm tiefergelegte Fahrzeug und die Breitreifen auf Leichtmetallfelgen im 8-Loch-Design sordgen für ein sicheres Fahrverhalten bei engagierter Fahrweise und verleihen den Sportline-Modellen die dynamische Optik.
Die Sportsitzanlage prägt den exklusiven Charakter des Innenraums: ergonomisch auf das sportlichere Fahrverhalten abgestimmte Vordersitze und Fondsitzbank mit Einzelsitzcharakter. (Sie können auch Sportsitze vorn mit einer durchgehenden dreisitzigen Fondsitzbank kombinieren.) Die ausgeprägte Seitenführung gibt sicheren Halt auch bei ambitionierter Fahrweise. Bei voller Bewegungsfreiheit für den Fahrer und all Mitfahrer. Die Sitzbezüge im Sportkaro-Design (Lederausstattung auf Wunsch), Schalthebel und Lenkrad mit handvernähtem, schwarzem Nappaleder-Bezug runden dieses individuelle Ambiente ab.

* Bild und Text aus Mercedes-Benz-Broschüre: "Die Mercedes Limousinen 200 bis 300" von 01/91

    

 

Montag, 12. Februar 2007

Weitere Daten mein Mercedes Benz


Hier um das ganze mal richtig einzuleiten ein paar Daten zu dem Benz
300 TE-24 
Baujahr 1990 (Baureihe mit der Motorisierung wurden von 1989-1992  gebaut)


Motor:                                    Reihen-6-Zylinder.
                                          4 Takt Otto-Motor M 104.980
Bohrung x Hub:                            88,5/ 80,2 mm
Hubraum:                                      2960 cm³
PS (kW) bei n/min:                      220 (162) bei 6400/min
Drehmoment DIN Nm/1/min:   265 / 4600
Kurbelwellenlagerung:                 7-fach
Kraftstoffaufbereitung:                Saugrohreinspritzung mech. geregelt.
                                                        Bosch KE Jetronic
Verdichtung:                                 10,0
Ventile Steuerung:                       2 obenliegende Nockenwellen
Batterie:                                        12 V 62 Ah
Kühlmittelmenge:                        9 Liter
Getriebe:                                       mechanisches 5-Gang-Getriebe 
                                                       (bei mir ein Sportlinegetriebe)
Übersetzung Getriebe
mech. (Hinterachse):                    i = 4,15 / 2,52 / 1,69 / 1,24 / 1,0 (3,46)
Übersetzung Getriebe
aut. (Hinterachse):                       i = 3,87 / 2,25 / 1,44 / 1,0 / 0,75 (3,69)
Lenkung:                                       Kugelumlauflservoenkung
Bremsen:                                       hydraulische 2-Kreis-Vierrad-
                                                       Scheibenbremsen
Bereifung:                                     195/65 ZR 15
Gesamtabmessung:                     4765 x 1740 x 1489*** mm
                                                       (Sportline Höhe 1458 mm)

Fahrleistungen:
Beschleunigung:                           0-100** 8,3 (8,2)
Höchstgeschwindigkeit:              222 (215) km/h

Verbrauch / l
90 / 120 / Stadtzyklus:             8,9 / 11,1 / 15,5 (9,0 / 10,9 / 15,2)
Kraftstofftank
(Füllmenge in l):                         70 l
Leergewicht*:                             1.590 kg
Zulässiges Gesamtgewicht** :  2.160 kg
Zuladung:                                     570 kg
Anhängegewicht
gebremst**:                                 1.900 kg (mit Automatic 2.100 kg)
Anhängegewicht
ungebremst**:                            750 kg
Wendekreisdurchmesser:         11,27 m
produzierte Stückzahlen:          6.282 Einheiten

Sonntag, 11. Februar 2007

Mein Mercedes Benz w124 Projekt


Naja, wenn ich sage Projekt, hört es sich so sachlich an. Ist aber nicht so gemeint, denn der gute steht nicht in einer Garade und wird permanent fitgemacht, sondern ich fahre ihn täglich.
Er macht einfach Spaß. Auch gegen einige Punkte, die nicht so prall sind: Keine Möglichkeit (zumindest habe ich bis jetzt keine gefunden) die Steuern zu senken (nichts mit Euro2) und der hohe Benzinverbrauch, ist es einfach ein toller Wagen, den ich vor einem Jahr für 2200€ erstanden hab. Tja, da kann ich erstmal verglichen zu Auto, die andere Menschen so fahren (Bsp: Ford Focus oder VW Golf) erstmal ne Menge tanken, reparieren und Steuern zahlen. Bis ich an die gleichen Ausgaben komme und kann nen dicken Mercedes Benz fahren.
Hier mal ein Bild von ihm: Updates folgen.